根据国务院审议通过的《国家高速公路网规划》，北京—台北高速公路为首都放射线3，同时也是河北省高速公路网布局规划的“纵2”。拟建项目是北京—台北高速的重要组成部分，是首都北京便捷连接福州、台北的高速通道。

项目起自京冀界的火头营（京冀界），接拟建的京台高速公路北京段，经白家务、曹家务、别古庄、码头，止于廊坊市穆家口村（冀津界），接在建的京台高速公路天津段，线路全长53公里。（包含廊沧枢纽）全线有特大桥1座，大桥6座，中桥20座，涵洞21道，互通式立交5处，分离式立交10座，天桥3座，通道51处。全线设服务区2处，养护工区2处，行政管理中心1处，主线收费站2处，匝道收费站5处。全线采用高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，其中，起点至廊沧枢纽互通段29公里采用双向八车道，路基宽42米；廊沧枢纽互通至冀津界段24公里采用双向六车道，路基宽34.5米。

本项目的建设将有助于形成连接华北、华中与东南沿海地区之间便捷的高速公路通道。同时，本项目还直接连通京津两大都市，有助于提升京津通道的综合运输能力。

京台高速公路廊坊建设管理处担负着京台高速公路廊坊段建设项目的前期规划、建设资金筹借与债务偿还、建设管理、路线养护与路政管理、生产经营以及资产管理等工作。建管处于2008年5月5日经廊坊市机构机构编制委员会批准成立，下设办公室、人事科、计划科、财务科、工程科、路政科、收费稽查科、经营科和合同科九个职能部门。